3月1日，上海发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，这标志着无人驾驶汽车正式走出封闭园区，进入上路测试阶段，同时无人车也在技术上实现了重大突破！

  无人驾驶车辆上路测试在上海博园路进行，这段道路行人不多，但车辆密集，不时有大型货车开过，对初次上路的智能汽车来说，考验不小。石飞是上车的测试员。此前一年多，他对智能座驾的测试，还限于封闭的测试园区，但现在，获得资质的无人驾驶车，终于可以光明正大开上马路了。

  测试开始，全程几乎都是车在自主驾驶，遇到红灯，车会自己停下，掉头时，车会自动等后续车辆通过后再启动。石飞没有过多干预，不过，车辆的刹车频率有点高，有时周边并没有车辆，智能汽车也会频频点刹。把智能汽车设计得如此敏感，更多是出于安全考虑。像上汽这辆车，安全设定范围为3米，在此范围内，只要传感器感知到有物体靠近，就会自动减速或刹车。

  看到这里你会不会感叹时代进步的如此之快，也许不久的未来，无人驾驶就可以完全可以取代人工驾驶。IT技术不断在进步，时代在召唤。只有学习最新的it技术，才能跟上时代的脚步。从无人驾驶技术来看，IT技术的发展会越来越好，这方面所欠缺的人才也是很多的。

  北大青鸟华腾校区多年来连续获得最佳就业质量奖项，一院三校区的就业率都是百分之九十八以上，从入学到教学再到就业，北大青鸟华腾校区一直是IT技术教育机构行业的标杆。IT技术发展前景如此好，还在等什么？来北大青鸟华腾校区学习IT拿高薪！